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暴风集团公告表示，本次仲裁对公司本期利润或期后利润的可能影响，公司已经在2019年第三季度报告中对于本次仲裁计提预计负债。10月15日，暴风集团披露了2019年前三季度业绩预告，预计前三季度亏损1.51亿至1.56亿元，亏损同比收窄32%-34%，上年同期为亏损2.28亿元。其中，暴风集团预计第三季度盈利1.08亿至1.13亿元，同比上涨188%-193%，而去年同期为亏损1.22亿元。

为了保护上市公司权益，勤上股份和杨勇约定，5亿元现金在龙文教育业绩对赌期内分批支付。事实上，根据勤上股份此前公告披露，在2018年以前，上市公司分两笔只给了杨勇1.2亿元。当然，收购并非总是双赢的，资本市场的收并购，不乏补药变毒丸的故事。勤上股份收了龙文教育后，龙文教育的业绩却表现糟糕。财务数据显示，2016年、2017年龙文教育扣非净利润分别为6642.46万元、8413.62万元，对应的业绩承诺完成率分别为66.19%和64.99%。然而，吊诡的是，原本龙文教育的业绩对赌期要过了2018年才结束，在龙文教育业绩承诺存在高风险的前提下，上市公司却于2018年7月9日将剩余3.8亿元并购款支付与杨勇，此时距离业绩对赌期结束还差5个月。

　　6 .获取律师费等合理费用转付的法院判决　　在专利诉讼中，包含律师费、侵权鉴定等合理费用是转付是有可能获得法院支持的。尽管法院支持的案件比例和金额不高，但对降低专利诉讼中的必要支出是一种有效途径，也是迫使诉讼对手接受许可谈判或和解的可用筹码之一。

农业板块一季报业绩触底，有望逐季改善整体判断，一季报仅禽养殖板块业绩较好，其他板块业绩表现不佳：1）1~2月产区猪价探底，且非洲猪瘟疫情导致生猪养殖企业防疫成本上升，生猪养殖公司一季报业绩普遍深亏，其中牧原/温氏业绩同比分别为-498%/-133%；但随着3月猪价改善，二季度业绩将进入释放期；

行业数据显示，在截至今年3月的一年时间里，印度电动汽车销量增长了三倍，至3600辆，但只占同期印度330万辆柴油和汽油汽车销量的0.1%左右。与此同时，邻国中国电动汽车销量在2018年增长62%，至130万辆。在5月28日于新德里举行的一次会议上，Niti Aayog的官员，道路交通、电力、可再生能源和钢铁等部门以及重工业和贸易部等部门，都建议印度的出租车运营商逐步改用电动汽车。

闻库：第一，进一步说清楚工信部绝不会下达要降低4G速率的通知，而且想都没想过，不仅脑子没想过，脚后跟也没想过。我们一直在强调提速降费，在全面提速的时期怎么会踩刹车呢？工信部强调，一定要加强对运营企业的监管，切实维护好广大消费者的合法权益；第二，对于三大运营企业，我们要求他们针对网上传播的这种情况要进行自查，查一查集团公司有没有下过这种命令，企业有没有做过这种事，要加大对网络的检测，加大对网络的维护和管理，对老百姓的使用状况要认认真真回应，保证4G网络的畅通。